مصر تبني العديد من المدن الجديدة في البلاد وفتحت باب الاستثمار للشركات الأجنبية.

[د. يحي الشاعر]

الصحف المصرية والعربية

مصر تبني العديد من المدن الجديدة في البلاد وفتحت باب الاستثمار للشركات الأجنبية.

اقتباس تقوم مصر ببناء العديد من المدن الجديدة في البلاد، مثل العاصمة الإدارية الجديدة ومدينة المنصورة وغيرها من المدن، التي فتحت باب الاستثمار للشركات الأجنبية. يرى رئيس مجلس إدارة شركة "إكسيبو ريبابلك" في مصر باسم كليلة، في تصريحات لـRT أن النهضة العمرانية الجديدة التي شهدتها مصر على مدار السنوات الماضية فتحت الباب قويا أمام دعم وتحفيز وتصدير العقار المصري للخارج وخاصه السوق الروسي، وهو ما قد يعد خطوة إيجابية نحو دعم وتعزيز تصدير العقار المصري للخارج، حيث أن تصدير العقار هو الملف الذي ينبغي التركيز عليه في الفترة الراهنة والتركيز على فتح أسواق جديدة مثل السوق الروسي. وفيما يتعلق بالقطاع العقاري الروسي، أكد كليلة أن الاستثمار العقاري في روسيا شهد طفرة هذا العام، حيث أنه في نهاية الربع الأخير من عام 2022 بلغ حجم الاستثمارات في العقارات في روسيا 117 مليار روبل (1.3 مليار يورو)، وهي أعلى قيمة ربع سنوية خلال ثلاث سنوات منذ نهاية عام 2021، وكذلك في الربع الأول من هذا العام، زاد حجم الاستثمارات في العقارات الروسية بنسبة 50 ٪ - إلى 188 مليار روبل (2.1 مليار يورو) مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي (125 مليار روبل)، كما حصل تطور رائع في روسيا أخر عشرة سنوات وأرتفع الناتج المحلي الإجمالي الروسي (تعادل القوة الشرائية ) وأرتفع معدل الدخل الفردي للمواطن الروسي في روسيا (نصيب الفرد )خمس أضعاف، مما قد يكون دافعا قويا نحو زياده قوه الطلب الشرائيه للمواطن الروسي علي العقار المصري، وهو ماقد يعزز من إنجاح فكره تصدير العقار المصري لروسيا. وتابع: "لا شك أن السوق العقاري في مصر أصبح الآن يتميز بقدر كبير من التنوع، وهو ما انعكس بشكل واضح في تنمية مناطق أخرى جديدة، والتوسع بعيدا عن مناطق القاهرة الكبرى من خلال توجه الدولة نحو الاستثمار في محافظات الصعيد والمدن الجديدة كالمنصورة الجديدة والعلمين الجديدة وغيرها من المدن الجديدة السياحية كمدينة الجلالة والتي تنطوى على قدر كبير من الفرص الاستثمارية الواعدة، هذا بالإضافة إلى ما تم تقديمه من منتجات عقارية متنوعة كالمباني الإدارية والتجارية والتعليمية والصحية وعدم الاكتفاء بالمنتج السكني فقط، وهو ما جعل السوق العقاري المصري الآن واحدا من أقوى وأكبر الأسواق عالميا، نظرا لما يتمتع به من مقومات عديدة لعل من أهمها أن الطلب على المنتجات العقارية بكل صورها مدفوعا بقوة شرائية كبرى ناتجة عن الزيادة السكانية الكبيرة والمقدرة بحوالي 100 مليون نسمة، وهو ما يجعل الطلب في السوق العقاري المصري حقيقيًا وليس كما يقال إن هناك احتمال حدوث فجوة عقارية قريبا". وأشار الخبير العقاري المصري بأن الدولة المصرية نجحت بقوة خلال الـ8 أعوام الماضية، في إطلاق خطة التنمية الشاملة في مصر من أجل استيعاب الزيادة السكانية وزيادة فرص العمل، وذلك من خلال تنفيذ شبكة واسعة من الطرق وبنية تحتية ضخمة وتدشين مجموعة من المدن السكنية والسياحية الجديدة العملاقة والتي يتم تنفيذها منذ اللحظة الأولى وفقًا لقواعد اقتصادية مختلفة تتناسب مع طبيعة كل مدينة، وذلك لتلافي أخطاء ومشاكل المدن السابقة. ونوه بأن اتجاه الدولة المصري نحو تحقيق نهضة عمرانية متكاملة في القطاع العقاري والسياحي وفقًا لخطة قومية شاملة وضعتها الدولة المصرية في إطار عدة مشروعات قومية وضعتها لتطبيقها للاصلاح الاقتصادي خلال السنوات الماضية، كما أن اتجاه الدولة نحو إحداث نهضة اقتصادية عمرانية يعتبر قرارًا استراتيجيًا، بجانب أنه قرارًا اقتصاديًا لمضاعفة الرقعة العمرانية من 7% إلى 14% بحلول عام 2050. وأشار كليلة إلى أنه بالنسبة للقطاع العقاري في روسيا يشهد حركة تنموية كبيرة، حيث بلغ حجم الاستثمارات في العقارات بروسيا خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري مستوى 281 مليار روبل (نحو 3.2 مليار يورو)، وهو أعلى مستوى في تاريخ روسيا، حيث بلغ حجم الاستثمارات في العقارات في روسيا في العام 2022 مستويات قياسية مقارنة بالأعوام 2016 و2017، حينها وصلت الاستثمارات مستوى 305 مليارات روبل (قرابة 3.5 مليار يورو)، كما أنه من المتوقع أن حجم الاستثمارات بالقطاع العقاري الروسي سيصل في نهاية 20220إلى مستوى 350 - 390 مليار روبل (حوالي 4 - 4.5 مليار يورو، وهو ماقد يكون سببا قويا في فتح آفاق مشتركة للتعاون المصري الروسي في مجال الاستثمار العقاري بما يحقق المصلحة التنموية والاستثمارية المشتركة للبلدين. وتسعى العديد من دول الخليج للاستثمار العقاري في مصر، عبر شراء وحدات في المدن الجديدة في مصر على سواحل البلاد، أو العاصمة الإدارية الجديدة التي ستنتقل إليها الحكومة.

د. يحي ألشاعر

 

[د. يحي الشاعر]

مسؤول مصري: العرب يرغبون في الاستثمار بالعاصمة الجديدة

اقتباس كشف رئيس مجلس إدارة شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية في مصر خالد عباس، عن وجود عروض مغرية من دول الخليج للاستثمار في مصر. وأضاف خلال مشاركته في إحدى الندوات الاقتصادية اليوم، أنه يتم التعامل مع معطيات السوق كتحد يمكن تجاوزه، مؤكدا أن تأجيل مدد التنفيذ تجربة غير مفيدة للقطاع بشكل عام، لافتا إلى أن "الشركة تلقت عروضا خليجية كبرى للاستثمار بالعاصمة وندرس مشروعات جديدة قريبا". وأوضح أن شركة العاصمة تقوم بتقديم خدمات مختلفة عن التي تقدمها المدن الجديدة، كما أن المستثمرين العرب لديهم رغبة كبيرة في تنفيذ بمشروعات جديدة بالعاصمة الإدارية. وأشار رئيس مجلس إدارة شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية، إلى إن "السوق العقاري يشهد حاليا بعض التحديات وليس الأزمات، فالتحدي له مميزات ويضم فرص أيضا"، موضحا أن الفترة الحالية تستدعي التفكير بشكل غير تقليدي، موضحا أن أوقات التحديات تتجه نحو العقار. المصدر: القاهرة 24

د. يحي ألشاعر

 

 

[د. يحي الشاعر]

مصر تستعد لبناء أطول فندق في إفريقيا بارتفاع 233 مترا تحت مسمى "TYCOON TOWER".

اقتباس قوم شركة النيل للتطوير العقاري ببناء الفندق ضمن مشروعها "نايل بيزنس سيتي" في العاصمة الإدارية الجديدة في مصر، الذي يتكون من 4 أبراج بارتفاع 233 متر بمنطقة حي الأبراج السياحية الفندقية بالداون تاون. وسيتم بناء الفندق بواجهة 200 متر على النهر الأخضر ومحور محمد بن زايد الشمالي في العاصمة الإدارية الجديدة، حيث تم الإنتهاء من بيع المرحلة الأولي لأول برج إداري من المشروع.

د. يحي ألشاعر

 

 

[د. يحي الشاعر]

مصر تنشئ محطة قطارات ضخمة

اقتباس وتابع وزير النقل المصري أعمال التشطيبات الخاصة بمبنى المحطة ‏الرئيسي المقام على مساحة 31 ألف متر مربع، ‏والمكون من دور بدروم جراج ودور أرضي وعدد 2 دور متكرر، وحيث يشتمل المبني على 6 أرصفة ‏لخدمة ركاب الوجه القبلي. كما تابع إنشاء عدد 4 أرصفة لخط المناشي و أعمال إنشاء ‏سكك حوش المحطة ‏وربط سكك الورش بالسكك الطوالي ‏"أسوان/اسكندرية – المناشي – البضائع"، ‏وحيث جار الانتهاء من تنفيذ كل الارصفة وتركيب القضبان بها و يبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية ‏بالمحطة 22 كم بعدد 89 مفتاح كما يشمل الدور الأرضي ‏علي جزء تجاري ضمن مول تجاري متكامل بالدور (الاول - الثاني) وأماكن إدارية ‏بالدور الأرضي خاصة بالعاملين بالمحطة، ‏بالإضافة إلى 28 شباك تذاكر وكذلك دورات المياه ‏ومنطقة الهرم الزجاجي بالبهو الرئيسي ‏للمحطة، ‏والذي يبلغ ارتفاعه 40 مترا، كما يضم الدورالأول والثاني للمحطة ‏محلات تجارية ومناطق استثمارية. بعدها توجه الوزير لمتابعة أعمال الانتهاء من إنشاء الورش المختلفة بالمحطة مثل ورشة صيانة عربات القطارات ‏والتي تشمل 12 سكة ‏وورشة صيانة الجرارات والتي تشمل 6 سكك لأعمال ‏صيانة وتجهيز الجرارات ‏وجار تنفيذ ‏عدد 2 نفق سيارات ونفق للمشاة للدخول والخروج ‏من محور الفريق كمال عامر ‏ولربط جراج المحطة ‏بالمحور وعدد 2 نفق سيارات ‏باتجاه شارع السودان ونفق للمشاة ‏لربط الشارع بجراج المحطة. كما تابع الوزير مخطط سير حركة الركاب سواء من المدخل الرئيسي أو من الانفاق للوصول إلى صالات التذاكر وتوافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب. كما استعرض مخطط تطوير المنطقة المحيطة بمحطة سكك حديد صعيد مصر والتي تشمل انشاء جراج متعدد الطوابق يسع (1000) عربة طبقا للاشتراطات العامة والتي راعت فصل حركة السيارات الملاكي التي ستتردد على الجراج متعدد الطوابق عن حركة النقل الجماعي لتيسير حركة تنقل المواطنين وتحقيق السيولة المرورية في هذه المنطقة، واستغلال المنطقة أسفل محور 26 يوليو الجديد كمواقف للحافلات يسع حوالي (20) أتوبيسا وكذلك ربط مداخل موقف الحافلات والجراج متعدد الطوابق بالطرق المحيطة بأرض كل من (موقف الحافلات – الجراج متعدد الطوابق). وأكد أنه روعي عند اختيار موقع المحطة وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة وكونها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر، وكذلك كونها منطقة إلتقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر (السد العالي / الإسكندرية – إمبابة / المناشي / القباري)، بالإضافة إلى وقوعها علي 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها[LIST=1] (محور الفريق كمال عامر / شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار – محور 26 يوليو)، لافتاً إلى ان موقع المحطة استراتيجي يربط المحطة مع وسائل النقل المختلفة (سكك حديدية - الخط الثالث للمترو - مونوريل - أتوبيسات ترددية على الطريق الدائري) لخدمة جمهور الركاب. جدير بالذكر أن إجمالي مساحة المشروع يبلغ 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدانا، حيث يشمل المشروع مبني المحطة الرئيسي على مساحة 31.000 م2 بإجمالي مساحة بنائية 112.000 م2 وملحقات المحطة من مباني خدمية وورش صيانة وأرصفة وكذلك خطوط سكك حديدية علي مساحة 164.000 م2 وعمارات استثمارية علي مساحة 44.000 م2. ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يومياً، وأتاح المشروع منذ بداية تنفيذه حتى الآن توفير فرص عمل بلغت حوالي 7500 فرصة عمل بالمشروع ويوجد في المبنى الرئيسي بدروم، سيستخدم كجراج يسع 250 عربة بالإضافة إلي جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع إلى 500 عربة. كما أن محطة سكك حديد صعيد مصر ومحطة قطارات مصر للسكك الحديدية برمسيس لخدمة المواطن المصري، وتم إنشاء محطة مصر رمسيس عام 1854 وكان عدد سكان مصر وقتها 4 ملايين مواطن بينما الآن يبلغ عدد سكان مصر 104 مليون نسمة، لذا كانت الحاجة لإنشاء محطة سكك حديد صعيد مصر لتسهيل حركة تنقل المواطنين خاصة وأن مستخدمي السكك الحديدية حالياً يصل إلى 1.1 مليون راكب يومياً بالإضافة إلي وجود 10آلاف كم سكك حديدية حالياً وسوف تزداد مع إنشاء الخطوط الجديدة وإزدواج الخطوط المفرده مقابل 400 كم سكك حديدية كانت تخدم سكك حديد مصر عام 1854، لذا تم التخطيط لبناء هذه المحطة خاصة وأن محطة رمسيس لا تقبل التوسع حالياً ولا يوجد إمكانية لزيادة عدد الأرصفة وتعاني من الازدحام الشديد. المصدر: الشروق

المصدر: RT

المصدر لجميع ألأخبار أعلاه:

RT

https://arabic.rt.com/business/14335...5%D9%88%D8%B1/




د. يحي ألشاعر

 

 

[د. يحي الشاعر]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د. يحي الشاعر مصر تنشئ محطة قطارات ضخمة المصدر: RT المصدر لجميع ألأخبار أعلاه: RT https://arabic.rt.com/business/14335...5%D9%88%D8%B1/

د. يحي ألشاعر