خط بارليف بين الحقيقة والوهم .........!!! - الصفحة 2 - منتديات المطاريد
بسم الله الرحمن الرحيم
وَهُوَ الَّذِي فِي السَّمَاءِ إِلَٰهٌ وَفِي الْأَرْضِ إِلَٰهٌ ۚ وَهُوَ الْحَكِيمُ الْعَلِيمُ (84) وَتَبَارَكَ الَّذِي لَهُ مُلْكُ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضِ وَمَا بَيْنَهُمَا وَعِندَهُ عِلْمُ السَّاعَةِ وَإِلَيْهِ تُرْجَعُونَ (85) "الزخرف"

منتديات المطاريد | الهجرة الى كندا | الهجرة الى استراليا

 


DeenOnDemand


BBC NEWS

    آخر 10 مشاركات

    Arabic Discussion Forum with a Special Interest in Travel and Immigration

    Immigration to Canada, Australia, and New Zealand

    Egypt and Middle East Politics, History and Economy

    Jobs in Saudi Arabia, USA, Canada, Australia, and New Zealand

    العودة   منتديات المطاريد > تاريخ مصر والعالم > تاريخ مصر > تاريخ مصر الحديث > نصر اكتوبر 1973

    نصر اكتوبر 1973 العبور العظيم

    نصر اكتوبر 1973

    خط بارليف بين الحقيقة والوهم .........!!!


    الهجرة إلى كندا والولايات المتحدة واستراليا

    مواقع هامة وإعلانات نصية

    إضافة رد
     
    أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
    قديم 15th October 2023, 07:26 AM د. يحي الشاعر غير متواجد حالياً
      رقم المشاركة : 11
    د. يحي الشاعر
    شاهد على العصر
     






    د. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond reputeد. يحي الشاعر has a reputation beyond repute

    :bulb: سعيد الشحات يكتب: ذات يوم.. 12 أكتوبر 1973 انتهاء أسطورة خط بارليف باستسلام آخر نقطة

    أنا : د. يحي الشاعر




    سعيد الشحات يكتب: ذات يوم.. 12 أكتوبر 1973.. انتهاء أسطورة خط بارليف باستسلام آخر نقطة حصينة للعدو فى بور توفيق وبدء مرحلة جديدة من الحرب بتطوير الهجوم



    الخميس، 12 أكتوبر 2023 10:00 ص


    سعيد الشحات يكتب: ذات يوم.. 12 أكتوبر 1973.. انتهاء أسطورة خط بارليف باستسلام آخر نقطة حصينة للعدو فى بور توفيق وبدء مرحلة جديدة من الحرب بتطوير الهجوم
    عبور خط بارليف
    سعيد الشحات
















    تابع العدو الإسرائيلى نشاطه على جبهتى القتال فى مصر وسوريا يوم 12 أكتوبر، مثل هذا اليوم، 1973، وشهد هذا اليوم انتهاء أسطورة خط بارليف المنيع، حسبما يذكر الفريق عبدالمنعم واصل فى مذكراته «الصراع العربى الإسرائيلى».

    كان «واصل» أحد قادة الجيش المصرى العظام، وكان قائدا للجيش الثالث أثناء حرب أكتوبر، ويسجل فى مذكراته تلك اللحظات العظيمة فى حرب أكتوبر منذ بداية عبور قناة السويس يوم 6 أكتوبر 1973 وبدء عملية هدم خط بارليف الذى شيدته إسرائيل على الساحل الشرقى لقناة السويس بهدف منع عبور أى قوات مصرية.

    يذكر «واصل» تفاصيل فشل العدو الإسرائيلى فى إنقاذ نقطته الحصينة ببور توفيق بواسطة مجموعة من الكوماندوز عن طريق خليج السويس، مؤكدا: «تصدت لهم الكتيبة 43 صاعقة، وأحدثت بهم خسائر كبيرة اضطرتهم إلى الانسحاب، وطلب أفراد العدو التسليم عن طريق الصليب الأحمر الدولى»، وينقل «واصل» عن كتاب «زلزال فى أكتوبر» للكاتب الإسرائيلى «زئيف شيف» نص المحادثة بين قائد حصن لسان بور توفيق والقيادة فى سيناء التى تعبر عن سوء حالة الحصن رغم المقاومة العنيدة للقوات المصرية:

    القيادة : هل تستطيع الصمود ؟، قائد الحصن :أخشى أن يكون لا، حالتنا الصعبة جدا، أريد الاستسلام ..القيادة: إنى أغير القرار السابق، أنت لست ملزما بالاستسلام، ما زال الموقف يتوقف على اعتباراتكم .. قائد الحصن: كم علينا أن نصمد؟.. القيادة: لا أستطيع الالتزام بموعد ..قائد الحصن: انتظر، أليس متأخرا تغيير القرار؟.. القيادة: هذا يخضع لاعتبارات الحصن ..قائد الحصن: المسألة هى كم من الوقت على الحصن أن يصمد؟.. القيادة: هذا يخضع لقراركم، إذ قررتم الصمود، سنساعدكم بقدر ما نستطيع.. قائد الحصن: هذا لا يكفى..القيادة: هذه هى الظروف، والأمر يخضع لقراركم.. قائد الحصن: أخشى ألا أستطيع الصمود، نقرر الاستسلام.

    يصف «جرانفيل واتس» أحد المراسلين الحربيين لحظة استسلام نقطة لسان بور توفيق، قائلا: «رأينا آخر موقع إسرائيلى محصن يعلن استسلامه تحت إشراف الصليب الأحمر، لقد شاهدت العديد من الجنود الإسرائيليين يخرجون من خنادقهم ودشمهم، بينما ارتفع العلم المصرى وبجانبه علم الصليب الأحمر على الموقع الإسرائيلى، وكان أول إسرائيلى نقلوه بالقوارب إلى الضفة الغربية هو قائد الموقع، وقد استسلم 37 أسيرا، بخلاف القتلى والجرحى ومنهم 5 ضباط قتلى»، يعلق «واصل» على طلب قائد الحصن الإسرائيلى فى بور توفيق التسليم عن طريق الصليب الأحمر، قائلا: «كان توقع الحصن أن قوات الصاعقة المصرية ستنتقم منهم شر انتقام فى حالة التسليم لهم، ولذلك طلبوا التسليم تحت إشراف الصليب الأحمر حفاظا على حياتهم، وتم التسليم بصورة نموذجية، ومعهم جرحاهم وقتلاهم».

    يؤكد «واصل»: «بسقوط نقطة لسان بور توفيق الحصينة، انتهت أسطورة خط بارليف المنيع، وأبلغت تقديرا للموقف إلى وزير الحربية الفريق أول أحمد إسماعيل يتلخص فى: الموقف بصفة عامة فى صالح قواتنا رغم اتساع المواجهة، حيث أصبحت كثافة الدفاع المضاد للدبابات ضعيفة».

    يضيف «واصل»: «استمرت أعمال قتال هذا اليوم بين هجمات مضادة للعدو ومحاولات مضيئة للاختراق فى الفاصل بين اللواءات وعلى الأجناب، ولكن قوات الجيش كانت قد تمسكت جيدا بمواقعها، وبالتالى نجحت المرة تلو الأخرى فى صد هذه الهجمات وإحباط كل المحاولات الإسرائيلية، ومن ثم تزايدت الخسائر الإسرائيلية فى الدبابات والأفراد، وكثر الأسرى الذى استسلموا تاركين أسلحتهم ومعداتهم غنيمة لقواتنا».

    يرى «واصل» أن يوم 12 أكتوبر كان بمثابة نهاية فترة من الحرب، وبداية فترة جديدة حيث صدرت فيها تعليمات التطوير، يذكر: «بناء على توجيهات من الرئيس أنور السادات، قررت القيادة العامة للقوات المسلحة مساء يوم 12 أكتوبر 1973، تطوير الهجوم فى اتجاه الشرق للضغط على القوات الإسرائيلية، لإجبارها على تخفيف ضغطها على القوات السورية فى الجولان بعد أن أصبحت العاصمة السورية هدفا للغارات الجوية، وأصبحت القوات الإسرائيلية على مسيرة بضع عشرات من الكيلومترات منها، ورأت القيادة السياسية فى مصر أنه لا بد من عمل تقوم به القوات المسلحة المصرية لدفع العدو لتحويل مجهوده الرئيسى عن سوريا».

    يؤكد «واصل»: «بنهاية تلك الفترة من الحرب تهاوت دعاوى التفوق الإسرائيلى التى تمثلت فى: الجيش الذى لا يقهر، والطيران الإسرائيلى ذى اليد الطولى، وخط بارليف الحصين أقوى الخطوط الدفاعية فى العالم، والنقط الحصينة التى تتحمل أقوى ضربات الطيران والمدفعية، وخزانات النابالم التى ستحرق القوات المصرية التى تحاول عبور القناة، ومن ثم ثبت خطأ نظرية الأمن الإسرائيلية، وانهار حلم الحدود الآمنة التى تصورت إسرائيل أنها قد حصلت عليها بعد انتصارها الزائف فى يونيو 1967».




    د. يحي ألشاعر

     

     



    التعديل الأخير تم بواسطة د. يحي الشاعر ; 15th October 2023 الساعة 07:33 AM
     
    رد مع اقتباس

    إضافة رد

    مواقع النشر (المفضلة)

    الكلمات الدلالية (Tags)
    خط بارليف, خط بارليف بين الحقيقة والوهم



    الانتقال السريع

    المواضيع المتشابهه
    الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
    مونتريال بين الحقيقة والخيال الرحالة باشا الهجرة إلى كندا 370 30th December 2013 02:08 AM
    نبوات بين الحقيقة و الخيال ysma شؤون مسيحية 164 16th November 2011 06:18 PM
    خط بارليف بين الحقيقة والوهم ...........!!! د. يحي الشاعر تاريخ مصر الحديث 4 11th February 2010 08:27 PM
    المعجزات بين الحقيقة والخيال - جمال اسعد brain منقوووووووووووولات 1 1st January 2010 07:01 AM
    المشكلة السكانية بين الحقيقة و الكذب محمد الجعفرى مناقشات وحوارات جادة 10 29th August 2008 09:51 AM

    Currency Calculator
    Your Information
    RSS RSS 2.0 XML MAP HTML


    Powered by vBulletin® Version 3.8.8
    .Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd
    (جميع الأراء والمواضيع المنشورة تعبِّر عن رأي صاحبها وليس بالضرورة عن رأي إدارة منتديات المطاريد)
    SSL Certificate   DMCA.com Protection Status   Copyright  


    تنبيه هام

     يمنع منعاً باتاً نشر أى موضوعات أو مشاركات على صفحات منتديات المطاريد تحتوى على إنتهاك لحقوق الملكية الفكرية للآخرين أو نشر برامج محمية بحكم القانون ونرجو من الجميع التواصل مع إدارة المنتدى للتبليغ عن تلك الموضوعات والمشاركات إن وجدت من خلال البريد الالكترونى التالى [email protected] وسوف يتم حذف الموضوعات والمشاركات المخالفة تباعاً.

      كذلك تحذر إدارة المنتدى من أى تعاقدات مالية أو تجارية تتم بين الأعضاء وتخلى مسؤوليتها بالكامل من أى عواقب قد تنجم عنها وتنبه إلى عدم جواز نشر أى مواد تتضمن إعلانات تجارية أو الترويج لمواقع عربية أو أجنبية بدون الحصول على إذن مسبق من إدارة المنتدى كما ورد بقواعد المشاركة.

     إن مشرفي وإداريي منتديات المطاريد بالرغم من محاولتهم المستمرة منع جميع المخالفات إلا أنه ليس بوسعهم إستعراض جميع المشاركات المدرجة ولا يتحمل المنتدى أي مسؤولية قانونية عن محتوى تلك المشاركات وإن وجدت اى مخالفات يُرجى التواصل مع ادارة الموقع لإتخاذ اللازم إما بالتبليغ عن مشاركة مخالفة أو بالتراسل مع الإدارة عن طريق البريد الالكترونى التالى [email protected]