السيارة الكهربائية قادمة بقوة!

[حشيش]

الصحف المصرية والعربية

حمى التنافس بين المنتجين تخفض اسعار السيارات الكهربائية

بدأت في اليابان الخميس اول سوق واسعة للسيارات الكهربائية، بعد ان باتت اسعار هذه التكنولوجيا المستقبلية مقبولة وسط التنافس وحرب اسعار بين كبار منتجي هذه السيارات.
وطرحت شركة ميتسوبيتشي خامس اكبر منتج للسيارات في اليابان سيارة (i-MiEV ) التي تسير بالطاقة الكهربائية عبر بطارية شحن خاصة،وتحتوي على اربعة مقاعد.

وقد طرحت للبيع بكلفة 2.8 مليون ين ياباني اي ما يعادل 30.500 دولار بعد ان قدمت الحكومة اليابانية حوافز لمثل هذا النوع من السيارات بلغت 4 مليون ين (43000 دولار).

وابدى جيتوشي اوكونوكي 72 عاما ،وهو من اوائل من قدم طلبا مسبقا لشراء هذه السيارة الكهربائية عندما كانت في اعلى سعر لها في اب /اغسطس القادم، فرحته بقرار ميتسوبيتشي بتخفيض مبلغ 6700 دولار من سعر السيارة، في اليوم نفسه الذي اعلنت فيه منافستها شركة نيسان موتورز انها بدأت في استقبال طلبات شراء السيارة الكهربائية التي انتجتها.

فشركة نيسان ثالث منتج للسيارات اليابان تقول ان سياراتها الكهربائية المسماة (leaf) ستطرح للبيع في ديسمبر/ كانون الاول القادم بكلفة 3.8 مليون ين ياباني (40.500 دولار)، بيد ان هذا المبلغ سينخفض الى 3 مليون ين (32.000 ) مع الحوافز التي تقدمها الحكومة اليابانية.

كما ستكون هذه السيارة بسعر ارخص في الولايات المتحدة يقدر بحوالي 25.000 دولار بسبب تخفيض مبلغ 7.500 دولار من سعرها كأعفاء ضريبي للسيارات الكهربائية.
وتقول شركة ميتسوبيتشي انها تلقت مقدما حوالي الفي طلب لشراء هذه السيارات في اليابان.

سوق مستقبلية

وتمثل سوق السيارات الكهربائية سوقا مستقبلبة كبيرة بدأ العديد من الشركات العالمية في التسابق في دخولها مع تصاعد المخاوف من تلوث البيئة والبحث عن تكنولوجيات صديقة للبيئة وتشجيع الحكومات ودعمها لهذه التوجهات.



تخطط شركة فورد ان تطرح للبيع سيارتها الكهربائية اواخر عام 2011

فبدأت هذا الاسبوع شركة صناعة السيارات الصينية (BYD) بالاعلان عن مبيعات سياراتها الجديدة (F3DM) بسعر يعادل 25 الف دولار.

كما دخلت الشركات الامريكية حلبة التنافس في انتاج مثل هذه السيارات اذ تخطط شركة فورد ان تطرح للبيع سيارتها الكهربائية اواخر عام 2011.وقد عرضت نماذج من هذه السيارة في معرض نيويورك الاخير للسيارات.

ولم تبق الشركات الفرنسية بعيدة عن التنافس مع اعلان شركة ستروين الفرنسية دخولها هذا المجال وانتاج سيارتها الكهربائية الجديدة.
كما بدأت شركة سيمنس الالمانية الترويج لانتاجها الجديد من السيارات الكهربائية.

وتخطط شركة تويوتا اكبر منتج للسيارات في العالم ان تطرح سيارتها الكهربائية في عام 2012 ، ولم تعلن عن اسعارها بعد ولكن يعتقد انها ستكون اعلى سعرا.

ويشار الى ان بعض البلدان قد بدات بنشر محطات شحن خاصة لمثل هذه السيارات، كما هي الحال مع الحكومة اليابانية التي نشرت محطات للشحن هذه في عموم اليابان.

وظهرت في العاصمة الالمانية برلين بعض النقاط لشحن مثل هذه السيارات، كما دشنت ايرلندا اول مركز لشحن بطاريات السيارات التي تعمل في الطاقة الكهربائية.

ارسل لصديق
نسخة سهلة الطبع

 

[حشيش]

هل إقتربت نهاية عصر النفط؟!

 

 

[oskasan]

يعنى الواحد يعمل حسابة من دلوقتى فى تجميع بطاريات دورسيل ؟

 

 

[أحمد باشــا]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oskasan يعنى الواحد يعمل حسابة من دلوقتى فى تجميع بطاريات دورسيل ؟

لا اوعى دي بقت موضة قديمة .... دلوقت بقى فيه اختراع جديد اسمه السوبر كاباسيتور

حجمه اصغر و وزنه اخف من البطارية و بيتشحن في ثواني بعكس البطاريات بتحتاج وقت

يعني السيارة الكهربائية هتتشحن في زمن يساوي زمن تموين السيارة العادية بالبنزين

و الشحنة هتعادل ما يمكن ان تقطعه السيارة العادية بتنك مليان

يعني تخش المحطة تركب فيشة في بريزة السيارة و في خلال دقيقة او دقيقتين تشحن السيارة و الحساب من خلال عداد للكهرباء

ده غير الخلايا الضوئية اللي على سطح السيارة و بتشحن طاقة من اشعة الشمس و هي ماشية

الكهرباء ارخص من الوقود و مستقبل السيارة الكهربائية هيخللي طريقة قيادتها بعصا تحكم تشبه عصا الآتاري

للأمام حركة متزايدة بزيادة الضغط و الخلف فرامل او حركة للوراء مع الضغط على مفتاح للمارشادير و يمين و شمال للدوران

مفيش دواسات مفيش فتيس و لا تغير زيت و لا ماء لأن مفيش رادياتير اصلا

و مفيش استهلاك للفرامل لأن الفرامل بعكس التيار و الحركة في الموتور

و مفيش عمرة لموتور السيارة و لا شكمان بيطلع عوادم و تلوث حتى مفيش لمبات للكشافات فيه سوبر ليد بالليزر

طبعا السيارة الكهربائية من غير ما نحط حساب البطاريات فهي اقتصادية جدا بالنسبة للسيارة ذات محرك الوقود

المشكلة الوحيدة هي البطاريات .... ثمنها و عمرها الإفتراضي و وزنها ... و حتى التخلص منها كنفايات سيكون مكلف

لكن ابحاث كثيرة توصلت لبطاريات ( او مكثفات ) صغيرة الحجم كبيرة الشحنة قليلة الفقد الداخلي للشحنة .... المشكلة في ثمنها المرتفع و عمرها الإفتراضي القصير نسبيا

لكنني اعتقد انه لو تم التوسع في مبيعات السيارات الكهربائية فسوف ينخفض سعرها بشكل كبير .... و اتنبأ انه سيأتي اليوم الذي لن يغير مالك السيارة بطاريات سيارته و لكنه سيشتري سيارة جديدة ببطاريات جديدة ... و يمكن نلاقي سيارات لإستعمال المرة الواحدة ثم تلقى في المهملات زي السرنجات كده

 

 

[af27_3]

كل دى ضربات موجعة لبتوع أبار البترول ...الناس دى ما بتلعبش وعمرنا ما هنمسكهم من أيدهم ألى بتوجعهم علشان عندنا بترول ... بكره يعملوا عربية بتشتغل بالطاقة النووية ...بعد الكهربية ...واحنا لسه قاعدين فى مكانا مأنتخين وبنتفرج وبس .. بس أنا متوقع أن السيارة الكهربية دى عقبال ما توصل للعرب وخصوصا مصر وتنتشر ويبقى معترف بيها ...قدامها مش اقل من 30 ل 50 سنة كده ...
يعنى شركات البترول عندنا ما تخافش ...لسه قدامهم مدة طويلة يجمعوا فيها أرباح على قد ما يقدروا ..

 

 

[حشيش]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة af27_3 كل دى ضربات موجعة لبتوع أبار البترول ...الناس دى ما بتلعبش وعمرنا ما هنمسكهم من أيدهم ألى بتوجعهم علشان عندنا بترول ... بكره يعملوا عربية بتشتغل بالطاقة النووية ...بعد الكهربية ...واحنا لسه قاعدين فى مكانا مأنتخين وبنتفرج وبس .. بس أنا متوقع أن السيارة الكهربية دى عقبال ما توصل للعرب وخصوصا مصر وتنتشر ويبقى معترف بيها ...قدامها مش اقل من 30 ل 50 سنة كده ... يعنى شركات البترول عندنا ما تخافش ...لسه قدامهم مدة طويلة يجمعوا فيها أرباح على قد ما يقدروا ..

لا يابو حميد مفيش 30 سنة ولا حاجة بالكتير قوى 10 سنوات ... فيه محطات لشحن بطاريات السيارة الكهربائية تعمل حالياً فى اوروبا ومنها محطة بلندن كما ذكر أحمد باشا وأتوقع أن تدعم الحكومات الغربية هذا المشروع بقوة لأنه صديق للبيئة أولاً ولكسر إحتكار البترول ثانياً