اتفاق سعودي-مصري لإنشاء جسربري بين البلدين

[Abo yasser]

الصحف المصرية والعربية

إسرائيل تضغط لعدم التنفيذ والفوائد الإقتصادية تزيد من الإصرار عليه
اتفاق سعودي - مصري حول لإنشاء الجسر البري بين البلدين

حسام المهدي من القاهرة


GMT 8:30:00 2011 الخميس 11 أغسطس

7Share




العاهل السعودي مجتمعا مع رئيس الوزراء المصري "أرشيف"توصلت القاهرة والرياض إلى اتفاق لتنفيذ مشروع ضخم يتمثل في إقامة جسر بري يربط مصر بالسعودية على أن يتم تحديد مصادر التمويل والشروع في تنفيذه في أكتوبر المقبل، وأعرب مصدر لـ"إيلاف" عن اندهاشه من التقارير التي تنفي التوصل إلى الاتفاق.
عاد مشروع الجسر البري للربط بين مصر والمملكة العربية السعودية إلى واجهة الأحداث من جديد، بعدما دفن لسنوات، بسبب ضغوط إسرائيلية على الرئيس السابق حسني مبارك.
جاء إحياء الحديث عن المشروع على لسان الدكتور عصام شرف رئيس الحكومة، حيث أعلن في مقابلة صحافية مع مجلة دير شبيغل الألمانية أنه تم التوصل مع الجانب السعودي إلى الإتفاق حول البدء في المشروع الضخم، مشيراً إلى أن مبارك رفض إتمامه في السابق إستجابة لضغوط إسرائيلية.
كما نقلت وسائل إعلام عربية عن رئيس مجلس الأعمال السعودي المصري عبد الله دحلان القول إن المشروع أعيد إحياؤه بعد ثورة يناير وبعد الإطاحة بنظام حسني مبارك الذي كان يقف حجر عثرة في طريق تنفيذه. ومع تجدد الحديث عن المشروع جددت إسرائيل ضغوطها.
ووفقاً لحديث مصدر مطلع في وزارة النقل لـ"إيلاف" فإن الجانب المصري توصل إلى اتفاق مع الجانب السعودي بخصوص البدء في تنفيذ هذا المشروع العملاق الذي يربط بين البلدين على أن يتم تحديد مصادر التمويل والشروع في تنفيذه في أكتوبر المقبل.
وأعرب المصدر عن إندهاشه من نشر تقارير صحافية تنفي التوصل إلى اتفاق بين مصر والسعودية حول هذا المشروع، مشيراً إلى أن هناك بدائل مطروحة عدة لتمويل المشروع وأن الدراسات والأبحاث الخاصة به جاهزة بالفعل منذ سنوات.
ونوه إلى أن العائق الوحيد أمام المشروع هو الضغط الإسرائيلي من أجل عدم إقامته، وقد أتى هذا الضغط بثماره في عهد النظام السابق، موضحاً أن مبارك استجاب لهذه الضغوط ورفض البدء فيه، بحجة أنه سيؤثر على السياحة.
ولفت المصدر إلى أن هذه الضغوط مازالت مستمرة، والبعض يحاول الإستجابة لها، وإظهار تبريرات واهية لعدم البدء بالمشروع، ومنها أن الأمر يحتاج ترسيم الحدود البحرية بين مصر والسعودية في المنطقة التي تم تحديدها لإنشاء المشروع –وهي منطقة مياه دولية- وما شابه ذلك من أسباب ما أنزل الله بها من سلطان –على حد قول المصدر.
ونبه المصدر إلى أن جاهزية المشروع تتيح إقامته خلال عام أو عامين على الأكثر، حيث إن التطور التكنولوجي في إنشاء الجسور المعلقة والجسور البحرية وصل إلى درجة كبيرة، مؤكدا أن الدراسات المبدئية تشير إلى أن التكلفة تتراوح ما ببن 4 و5 مليارات دولار.
وعن الجدوى الاقتصادية لهذا الجسر، أكد الدكتور حمدي عبد العظيم الخبير الاقتصادي ورئيس اكاديمية السادات للعلوم الإقتصادية والإدارية السابق لـ"إيلاف" أن منافع تنفيذ المشروع لا تعد ولا تحصى بدءًا من فرص العمل المؤقتة والدائمة التي سوف تتاح أمام الشباب المصري والسعودي على حد سواء، مرورا بفتح الأبواب أمام التجارة البينية بين البلاد العربية.
حيث إن هذا الجسر سوف يمثل معبرًا مهمًا للتبادل التجاري بين الدول العربية مع بعضها البعض من جهة وبين الدول العربية والأسواق الخارجية من جهة أخرى، مشيرا إلى أن المشروع سيتيح لمنتجات المغرب العربي ومصر والسودان الوصول إلى السوق الأسيوية بتكاليف نقل معقولة وغير مبالغ فيها مما يسهل عملية التصدير إلى آسيا، فضلاً عن التبادل التجاري العربي الذي كانت تعوقه الأحوال اللوجستية.
وأضاف عبد العظيم أن ميزة السفر البري بين الدولتين ستتيح فتح آفاق جديدة من تبادل الاستثمارات وزيادة وتسهيل السياحة سواء كانت الترفيهية المتمثلة في الجانب المصري أو الدينية المتمثلة في المملكة العربية السعودية، لأن هذا الجسر من شأنه أن يسهل الحج والعمرة على المصريين، ويضاعف منها، حيث إن تكلفتها سوف تنخفض إلى نسبة تتعدى 40%، وبذلك تقبل عليها طبقة كبيرة من المصريين متوسطي الدخل، إضافة إلى تخفيض أسعار نقل البضائع والأفراد بين البلدين وخاصة أن هناك عمالة متبادلة وعمليات سفر دائمة على مدار العام.
وحسب وجهة نظر الدكتور فاروق العشري الخبير الاقتصادي، فإن مشروع الجسر البري بين مصر والسعودية تاخر كثيرًا، وكان يفترض بدأ العمل فيه منذ سنوات لكونه نقلة اقتصادية كبيرة لمصر حيث سيعمل على زيادة الاستثمارات السعودية بالمزيد من جذب المستثمرين.
وأوضح العشري لـ"إيلاف" أن الجسر سيساعد في توفير نفقات النقل، حيث إن النقل البري اوفر بكثير من النقل الجوي والبواخر، كما سيساعد على سهولة التبادل التجاري الخاص بين الافراد والشركات الصغيرة والمساعدة ايضًا في التبادل التجاري في المواد الغذائية الخفيفة مثل الخضر. فالسوق السعودية تحتاج مثل هذة النوعية من السلع. لافتاً إلى أن من فوائد الجسر البري ايضا توسيع دائرة المسافرين بين البلدين، خصوصًا العاملين، كما سيكون عاملاً ايجابيًا في زيادة عدد السياح السعوديين في مصر وتحقيق استثمارات تزيد عن 25 مليار جنيه.
كما يرى الدكتور ايهاب الدسوقي الخبير الاقتصادي في اكاديمية السادات أن الجسر البري سيكون عاملاً ايجابيًا في تقليل نفقات الحج والعمرة للمصريين، إلى جانب فتح اسواق للعمالة المصرية في دول الخليج، ايضًا يعتبر الجسر البري شريان حياة لمصر للوصول إلى كل دول الخليج، مما سيعود بالنفع على سهولة التبادل التجاري مع هذه الدول وغزو للبضائع المصرية باقل التكلفة مما يساعد على فتح اسواق للعمالة في دول الخليج كافة.
واضاف أن السعودية سوف تستفيد هي الاخرى من الجسر البري بتحقيق استثمارات أكبر لها في مصر، حيث إن الاستثمارات السعودية تصل إلى 30 مليار جنيه، والجسر البري سيضاعف هذه الارقام، مما سيحقق نقلة اقتصادية للسعودية في السوق المصرية، والأمر نفسه ينطبق على باقي دول الخليج.

 

[bond]

خبر بمليون جنيه يا ابا ياسر
صبرا ان شاء الله سوف تتحسن الظروف
وتلك الايام نداولها بين الناس

 

 

[منى المصرية]

يارب تمم على خير

 

 

[MFaisal]

ياسلام لو الكوبرى يبقى من المنوفية للسعودية عدل .

 

 

[savary]

أنجز بقى يا عم عصام شرف

انجز !!


عاوزين الكوبرى دا بسرعة


والأرض اللى قولت عليها فى السودان


والمصريين اللى هيزرعوها هناك


وعاوزين اللحمة اللى من أفريقيا


يلا خلى الناس تحس أن الثورة فادت البلد و خلقت اقتصاد اقوى و حسنت ظروفهم المعيشية

 

 

[MFaisal]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة savary أنجز بقى يا عم عصام شرف انجز !! عاوزين الكوبرى دا بسرعة والأرض اللى قولت عليها فى السودان والمصريين اللى هيزرعوها هناك وعاوزين اللحمة اللى من أفريقيا يلا خلى الناس تحس أن الثورة فادت البلد و خلقت اقتصاد اقوى و حسنت ظروفهم المعيشية

غريبة يا سفارى

أنا أول ماشفت اسمك منور فى الموضوع ده بالذات قلت انت داخل تعارض وهتقول الوهابيين هينتشرو أكتر واكتر وكدهوت يعنى
أنا فاكر انك قبل كده كنت معارض المشروع ده للأسباب دى .. مش فاكر الصراحة انت ولا حد تانى

 

 

[imatinib]

اقتباس [SIZE=×4]غريبة يا سفارى أنا أول ماشفت اسمك منور فى الموضوع ده بالذات قلت انت داخل تعارض وهتقول الوهابيين هينتشرو أكتر واكتر وكدهوت يعنى أنا فاكر انك قبل كده كنت معارض المشروع ده للأسباب دى .. مش فاكر الصراحة انت ولا حد تانى[/SIZE] Read more: https://www.almatareed.org/vb/showthr...#ixzz1Uos1CEpY

عند ام ترر الجسر ده هيتعمل

فى المشمش


قوة مصر انها تتوحد مع السعودية و ما تبقى من السودان

و ستسعى قوى كثيرة لاحباط ذلك

المشكلة مش فى قدرة هذه القوى على التدخل

المشكلة فى صدق النوايا للعاملين على هذه الوحده


شرف ماشى
و السعودية و السودان مش هيعملوا حاجه

 

 

[savary]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ضبش غريبة يا سفارى أنا أول ماشفت اسمك منور فى الموضوع ده بالذات قلت انت داخل تعارض وهتقول الوهابيين هينتشرو أكتر واكتر وكدهوت يعنى أنا فاكر انك قبل كده كنت معارض المشروع ده للأسباب دى .. مش فاكر الصراحة انت ولا حد تانى

ليه ياعم هو كلام وخلاص

مش خير جاى للبلد !

دا لو جاى من جهنم مش هرفضه !

 

 

[أحمد باشــا]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bond خبر بمليون جنيه يا ابا ياسر صبرا ان شاء الله سوف تتحسن الظروف وتلك الايام نداولها بين الناس

شفتها ...

صبرا آل ياسر

موعدكم الجنة

 

 

[Abo yasser]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bond خبر بمليون جنيه يا ابا ياسر صبرا ان شاء الله سوف تتحسن الظروف وتلك الايام نداولها بين الناس

نأمل من الله عز و جل ان يعود هذا المشروع بالخير للطرفين

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد باشــا شفتها ... صبرا آل ياسر موعدكم الجنة

ربنا يسمع منك يا أستاذ احمد
ويحشرنا معاهم يوم لا ظل الا ظله.