الجزائر تسعى إلى فتح الأجواء لإنعاش الصادرات والسياحة - منتديات المطاريد
بسم الله الرحمن الرحيم
وَهُوَ الَّذِي فِي السَّمَاءِ إِلَٰهٌ وَفِي الْأَرْضِ إِلَٰهٌ ۚ وَهُوَ الْحَكِيمُ الْعَلِيمُ (84) وَتَبَارَكَ الَّذِي لَهُ مُلْكُ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضِ وَمَا بَيْنَهُمَا وَعِندَهُ عِلْمُ السَّاعَةِ وَإِلَيْهِ تُرْجَعُونَ (85) "الزخرف"

منتديات المطاريد | الهجرة الى كندا | الهجرة الى استراليا

 


DeenOnDemand


BBC NEWS

    آخر 10 مشاركات

    Arabic Discussion Forum with a Special Interest in Travel and Immigration

    Immigration to Canada, Australia, and New Zealand

    Egypt and Middle East Politics, History and Economy

    Jobs in Saudi Arabia, USA, Canada, Australia, and New Zealand

    العودة   منتديات المطاريد > إعلام وثقافة وفنون > صحافة ... إعلام ... سينما ومسرح

    صحافة ... إعلام ... سينما ومسرح وسائل إعلام مسموع ومقروء ومرئى

    صحافة ... إعلام ... سينما ومسرح

    الجزائر تسعى إلى فتح الأجواء لإنعاش الصادرات والسياحة


    الهجرة إلى كندا والولايات المتحدة واستراليا

    مواقع هامة وإعلانات نصية

    إضافة رد
     
    أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
    قديم 12th January 2020, 02:22 PM المستشار الصحفى غير متواجد حالياً
      رقم المشاركة : 1
    Field Marshal
     





    المستشار الصحفى has much to be proud ofالمستشار الصحفى has much to be proud ofالمستشار الصحفى has much to be proud ofالمستشار الصحفى has much to be proud ofالمستشار الصحفى has much to be proud ofالمستشار الصحفى has much to be proud ofالمستشار الصحفى has much to be proud ofالمستشار الصحفى has much to be proud of

    new الجزائر تسعى إلى فتح الأجواء لإنعاش الصادرات والسياحة

    أنا : المستشار الصحفى




    تعيش العديد من مطارات الجزائر حالة من الجمود، خاصة في بعض المحافظات الداخلية، ما دفع الحكومات السابقة إلى غلقها، بعدما صارت مصاريفها عبئا على خزينة الدولة، إلا أن بصيصا من الأمل ظهر أخيرا، بعد تعليمات الرئيس الجديد، عبد المجيد تبون، بفتح جميع المطارات غير المستغلة.

    ويأتي ذلك رغم الأزمة المالية التي تمر بها البلاد، وذلك بهدف بعث حركة تنقل الأفراد والسلع خاصة للمحافظات الحدودية والمساهمة في إنعاش الصادرات.


    وحسب تقارير رسمية، تحوز الجزائر على 29 مطارا، منها غير المستغل وخاصة منذ بداية سنوات "العشرية السوداء" (1991-2002)، ويبقى مطار العاصمة الأكبر والأكثر حركة تليه مطارات محافظتي وهران (كبرى مدن الغرب) وعنابة (كبرى مدن الشرق)، في حين تبقى مطارات الجنوب الأقل حركة بالنظر لبعدها وغلاء التذاكر ونقص الرحلات.

    ويكشف تاج الدين طيفراوي، مدير التجهيز في شركة تسيير مصالح مطارات الجزائر، في حديثه لـ"العربي الجديد" أن "عدد المطارات المعتمدة في البلاد هو 29 منها 16 بها رحلات دولية، تتمركز أغلبها في الشمال، ويوجد في الجنوب 8 مطارات منها 3 دولية، وفي الغالب يتنقل عبرها عمال شركات النفط".


    وفيما يتعلق بالمطارات غير المستغلة فيؤكد طيفراوي أن "عددها حاليا يبلغ 7 مطارات مستغلة جزئيا أو غير مستغلة كاملة، 2 في أقصى الجنوب و3 في الجهة الشرقية و2 في الغرب".
    ويضيف: "في الحقيقة هذه المطارات غير المستغلة صغيرة، وتعود أسباب الغلق إلى غياب رحلات نحوها، وتكلف خزينة الشركة من 25 ألف دولار يوميا إلى 30 ألف دولار كمصاريف، رواتب عمال وتكلفة الكهرباء والإنترنت ووقود السيارات وصيانة وغيرها من المصاريف".


    وحسب طيفراوي فإن "العديد من المطارات تكلف الخزينة أموالا طائلة بسبب وتيرة سيرها الضعيفة (رحلة كل 48 ساعة أو أكثر) إلا أن الإبقاء عليها مفتوحة يعود لأسباب اجتماعية وسياسية أكثر منها تجارية"، مضيفا أن "عمر المطار تحدده شركات الطيران وليس الحكومات، فالرحلات هي الدم الذي يغذي شريان أي مطار في العالم."

    وكانت الأزمة الاقتصادية التي تعيشها البلاد منذ منتصف 2014، قد دفعت بالحكومات المتعاقبة، للتفكير في رفع القيود عن المستثمرين الذين يريدون دخول عالم التصدير وذلك عبر دعمهم وتوفير وسائل النقل خاصة المتجهة نحو دول شمال أفريقيا والساحل، وصولا إلى أدغال القارة السمراء.


    وقررت الجزائر استحداث مناطق للتجارة الحرة في أقصى الجنوب بمحافظة "تمنراست" الحدودية مع دولتي النيجر ومالي، وأخرى في محافظة "تندوف" تمهيدا للتصدير لدول غرب القارة، بداية من موريتانيا وصولا إلى السنغال مرورا بغامبيا وغينيا الاستوائية وصولا إلى ساحل العاج ونيجيريا.

    إلا أن إنعاش هذه المناطق يبقى مرهونا بمدى تدفق السلع إليها من الشمال الجزائري خاصة، عبر الطرق البرية التي تكلف المنتجين كثيرا لطولها الذي يتعدى 1500 كيلومتر، ما يجعل النقل الجوي الحل الأمثل ربحا للوقت والمال، ولن يتم ذلك إلا عبر فتح مطاري "إن قزام" (يبعد 12 كيلومترا عن دولة النيجر) و "تندوف" (على الحدود مع موريتانيا) أمام السلع الجزائرية، لتسهيل تسويقها في دول أفريقيا.


    وحسب عبد النور لعوافي، مسؤول الدراسات والتخطيط في الشركة الجزائرية لتأمين الصادرات (حكومية)، فإن "فتح المطارات غير المستعملة سيضخ دفعة جديدة من الأوكسجين في شريان "جسد الاستيراد"، فالجزائر تخطو أولى خطواتها في عالم التصدير، وبالتالي أي قرار تتخذه الدولة سيكون إيجابيا.

    وأضاف: نحن نتحدث عن 7 مطارات غير مستغلة كلها في مناطق حدودية، فمطار تبسة مثلا على بعد ساعة فقط من الحدود التونسية، فالكرة الآن في ميدان الخطوط الجوية الجزائرية، فهي أمام فرصة لربح المال من خلال ضمان نقل السلع للمنتجين، تميهدا لتصديرها، كما يمكن للجزائر أن تستعين بشركات أجنبية متخصصة في هذا المجال.


    وأضاف لعوافي لـ "العربي الجديد" أن "70 في المائة من المصدرين يتخوفون من النقل البري بسبب طول المسافة والمصاريف المرتفعة وتأثر السلع بظروف النقل، وبالتالي يمكن لنا كشركة تأمين أن نخفض التأمين على الأخطار باختيار النقل الجوي، لكي يستفيد الجميع".

    وتستحوذ الخطوط الجوية الجزائرية على 95 في المائة من حركة الملاحة الجوية الداخلية. ومنذ سنوات، تعاني هذه الخطوط من متاعب مالية، رغم أن شركة الطيران استفادت من إعادة جدولة ديونها لدى البنوك عدة مرات، ضمن عملية لتجديد أسطولها انطلقت عام 2013، حيث تم تمديد آجال التسديد حتى 2021.


    وتسيّر الخطوط الجزائرية، المملوكة كليا للدولة، رحلات إلى نحو 43 وجهة دولية، إضافة إلى 25 وجهة داخلية، وتمتلك أسطولا من 56 طائرة.

    وفي سياق أخر، ظلت مظاهر مغادرة قرابة 3 ملايين جزائري البلاد لقضاء العطل في تونس وتركيا، ومصر والقارة الأوروبية، تؤرق الحكومات المتعاقبة، في السنوات الأخيرة، في وقت تعجز البلاد فيه والمتربعة على مساحة 2.2 مليون كيلومتر مربع، عن استقطابهم، ببحرها وسهولها وصحرائها التي تغري الأجانب إلا أن المواطنين يرفضون زيارتها لبعدها عن الشمال.


    وفق مختصين، فإن النقل الجوي يبقى أحسن وسيلة للتنقل في بلد بحجم كبير، كما هو حال الجزائر، إلا أن الإشكال يبقى في خريطة المطارات التي تبقى غير منسجمة مع الوجهات السياحية الداخلية.
    فحسب إلياس سنوسي، نائب رئيس اتحاد وكالات السفر الجزائرية (مستقلة)، فإن "فتح المطارات غير المستغلة سيرفع من عدد الخيارات بالنسبة للباحثين عن السياحة الداخلية، وسيقرب بعض الوجهات السياحية فمثلا "تبسة" تعرف بحماماتها الساخنة ويمكن لمطارها المغلق أن يبعث السياحة الصحية في هذه المنطقة، أيضا بالنسبة للجنوب"، مشيراً إلى أن كل منطقة لها خصوصياتها، ومع فتح مطارات "إن قزام" و"إن اميناس" سيكون هناك تنوع في الوجهات.


    ووفقا لسنوسي في حديث مع "العربي الجديد"، يبقى إشكال أخر حسبه، يتعلق بسعر التذاكر والخدمات، "ففتح المطارات لا يكفي، ويجب تحديد أسعار تذاكر تنافسية، بالإضافة إلى خدمات فندقية وسياحية محترمة وبأسعار في متناول الجزائريين، حتى نقنع المواطن أن إحياء عطلة نهاية السنة تحت سماء الجنوب الصافية أفضل من الذهاب نحو تونس أو تركيا، فالقضية متكاملة وهي سلسلة لا يمكن أن نركز على حلقة ونهمل الأخرى".








    مزيد من التفاصيل

     

     

     


     
    رد مع اقتباس


    Latest Threads By This Member
    Thread Forum Last Poster Replies Views Last Post
    الأسهم الأميركية توسع مكاسبها وإغلاق قياسي جديد... صحافة ... إعلام ... سينما ومسرح المستشار الصحفى 0 1 28th March 2024 10:57 PM
    حزب الله: استهدفنا آليات ‏العدو عند دخولها إلى... صحافة ... إعلام ... سينما ومسرح المستشار الصحفى 0 1 28th March 2024 10:57 PM
    المغرب: مسيرات ووقفات ويوم وطني تضامناً مع فلسطين... صحافة ... إعلام ... سينما ومسرح المستشار الصحفى 0 1 28th March 2024 10:57 PM
    "القيادة الفلسطينية الموحّدة" ليست ترفاً صحافة ... إعلام ... سينما ومسرح المستشار الصحفى 0 1 28th March 2024 10:57 PM
    ماذا نعرف عن المشتبه بهم في هجوم موسكو؟ أخبار متفرقة ينقلها لكم (المستشار الصحفى) المستشار الصحفى 0 1 28th March 2024 10:57 PM

    إضافة رد

    مواقع النشر (المفضلة)


    أدوات الموضوع
    انواع عرض الموضوع

    الانتقال السريع

    Currency Calculator
    Your Information
    RSS RSS 2.0 XML MAP HTML


    Powered by vBulletin® Version 3.8.8
    .Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd
    (جميع الأراء والمواضيع المنشورة تعبِّر عن رأي صاحبها وليس بالضرورة عن رأي إدارة منتديات المطاريد)
    SSL Certificate   DMCA.com Protection Status   Copyright  


    تنبيه هام

     يمنع منعاً باتاً نشر أى موضوعات أو مشاركات على صفحات منتديات المطاريد تحتوى على إنتهاك لحقوق الملكية الفكرية للآخرين أو نشر برامج محمية بحكم القانون ونرجو من الجميع التواصل مع إدارة المنتدى للتبليغ عن تلك الموضوعات والمشاركات إن وجدت من خلال البريد الالكترونى التالى [email protected] وسوف يتم حذف الموضوعات والمشاركات المخالفة تباعاً.

      كذلك تحذر إدارة المنتدى من أى تعاقدات مالية أو تجارية تتم بين الأعضاء وتخلى مسؤوليتها بالكامل من أى عواقب قد تنجم عنها وتنبه إلى عدم جواز نشر أى مواد تتضمن إعلانات تجارية أو الترويج لمواقع عربية أو أجنبية بدون الحصول على إذن مسبق من إدارة المنتدى كما ورد بقواعد المشاركة.

     إن مشرفي وإداريي منتديات المطاريد بالرغم من محاولتهم المستمرة منع جميع المخالفات إلا أنه ليس بوسعهم إستعراض جميع المشاركات المدرجة ولا يتحمل المنتدى أي مسؤولية قانونية عن محتوى تلك المشاركات وإن وجدت اى مخالفات يُرجى التواصل مع ادارة الموقع لإتخاذ اللازم إما بالتبليغ عن مشاركة مخالفة أو بالتراسل مع الإدارة عن طريق البريد الالكترونى التالى [email protected]